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美 법원 "트럼프 상호관세, 항소심 기간 유효"
국제 기업 2025.06.11 09:23:22미국 연방항소법원은 10일(현지 시간) 도널드 트럼프 대통령의 상호관세 정책에 대한 항소심 본안 심리가 완료될 때까지 관세 효력이 유지된다고 결정했다. 이날 로이터통신에 따르면 항소법원은 지난달 28일 트럼프 행정부가 1심 재판부의 판결에 불복해 긴급히 제출한 '판결 효력 정지' 요청을 받아들인 데 이어 이날 또다시 상호관세의 효력을 연장하는 결정을 내렸다. 이에 따라 트럼프 행정부가 각국을 상대로 벌이고 있는 관세 협상은 그대로 이어질 것으로 전망된다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 미국 항소법원이 다음달 31일에 심리를 열 예정이라며 상호관세의 효력이 최소 2개월 동안 유지될 것이라고 보도했다. 앞서 미국 연방 법원인 국제통상법원(USCIT)은 지난달 상호관세 부과에 대한 배타적인 권한은 행정부가 아닌 있다면서 트럼프 대통령이 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 시행한 상호관세의 철회를 명령했다. 현재 사건이 항소심 재판부에 계류 중인 가운데, 최종 결정은 연방 대법원에서 내려질 것으로 예상된다. 미국 연방 대법원은 트럼프 대통령에게 상대적으로 친화적인 성향을 보여온 보수 대법관이 6대3의 우위를 점하고 있다. -
도요타, 美관세 협상 카드로 "우리 매장서 미국차 판매" 제안
국제 정치·사회 2025.06.10 22:10:30일본 도요타자동차가 일본 정부의 미국과의 관세 협상에서 중요한 카드로 자사의 유통망을 활용해 미국산 수입차를 판매하는 방안을 제안한 것으로 전해졌다. 10일(현지 시간) 요미우리신문과 교도통신은 나카지마 히로키 도요타자동차 부사장이 전날 공개된 자사 인터넷 동영상에서 미국 자동차를 일본 내 도요타 판매망을 활용해 판매하는 것도 "선택지의 하나"라고 말했다고 보도했다. 도요타 측에 따르면 이번 방안은 도요다 아키오 회장이 지난달 일본 이시바 시게루 총리와 만났을 때 처음 언급됐다. 당시 도요다 회장은 일본의 자동차 업체들이 생산한 미국산 차량을 역수입하는 방안도 검토할 수 있다는 의향을 밝혔다. 무토 요지 일본 경제산업상은 이에 대해 "추후 논의할 기회가 있을 것으로 생각한다"며 "협상에 영향을 미칠 수 있어 구체적인 언급은 삼가겠다"고 말했다. 일본 정부는 미국과의 관세 협상에서 자동차를 포함한 모든 관세에 대한 재검토를 미국 측에 요구하고 있다. 그러나 미국은 현재 상호관세 10%에 더해 국가별 차등 적용되는 관세(일본은 14%)만을 협의 대상으로 삼고 있으며, 품목별 관세 조정에 대해서는 난색을 보이고 있는 상황이다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 일본이 대량의 자동차를 미국에 수출하지만, 일본 내에서 미국 차는 제대로 팔리지 않는다며 불만을 제기한 바 있다. 일본 정부는 수입차 인증제도 완화 등의 방안을 협상 카드로 제시했으나 양국은 아직까지 합의에 도달하지 못한 상태다. 일본 측 협상 담당자인 아카자와 료세이 경제재생상은 "미국 측은 최종 결정은 트럼프 대통령이 내린다는 입장을 분명히 하고 있고, 최종 합의점으로 향하는 길은 여전히 불확실하다"고 전했다. -
李 대통령 "미래지향적 한일관계 만들자" 이시바 日 총리와 첫 통화
정치 정치일반 2025.06.10 08:46:00이재명 대통령과 이시바 시게루 일본 총리가 9일 첫 통화를 통해 당국 간 의사소통을 강화하는 한편 직접 만나 한일 관계 발전 방향 등에 대해 심도 있는 대화를 하기로 했다. 이 대통령이 취임 후 해외 정상과 전화 통화를 한 것은 6일 도널드 트럼프 미국 대통령에 이어 이번이 두 번째다. 강유정 대통령실 대변인은 이날 브리핑에서 양국 정상이 정오부터 약 25분간 통화를 했다고 밝혔다. 강 대변인은 “이 대통령이 통화에서 전략적 환경 속에서 한일 관계의 중요성이 더욱 증대되고 있음을 강조하고, 한일 양국이 상호 국익의 관점에서 미래의 도전 과제에 같이 대응하고 상생할 수 있는 방향을 모색해나갈 수 있기를 기대한다고 말했다”고 전했다. 강 대변인에 따르면 이날 양국 정상은 견고하고 성숙한 한일 관계를 만들어나가자는 데 의견을 모았다. 특히 한일 국교 정상화 60주년을 맞은 올해 당국 간 의사소통도 더욱 강화해나갈 것을 약속했다. 아울러 그간 한미일 협력의 성과를 평가하고 협력의 틀 안에서 지정학적 위기에 대응해나가기 위한 노력도 강조했다. 이 대통령이 미국에 이어 일본 정상과의 통화를 마치면서 반년 동안 멈춰 섰던 외교 관계에 시동이 걸렸다는 평가가 나온다. 신각수 전 주일대사는 “미국·일본 순으로 통화가 진행됐다는 점은 한미일 공조 강화의 의지”라고 말했다. 수교 60주년 앞두고 日부터 챙긴 李…한미일 협력 강조했다 이재명 대통령과 이시바 시게루 일본 총리의 첫 전화통화는 6개월 여 멈춰섰다 다시 시작된 양국의 소통 이상의 의미를 가지고 있다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 ‘자국 우선주의’ 노선 속에 한일 간 경제협력은 필수요소가 된 지 오래다. 특히 미국의 대중국 견제가 강화되는 상황에서 한국과 일본이 공동대응할 때 양국의 국익도 만족할 만한 성과를 낼 수 있다는 점에서 서로가 필요한 국가로 존재감이 커진 탓이다. 이 대통령이 이날 이시바 총리와 약 25분 간 통화에서 “한일 양국이 상호 국익의 관점에서 미래의 도전 과제”라고 언급한 것도 같은 맥락이다. 당장 두 국가 모두 미국의 관세 압박을 비슷하게 받고 있는 처지에 있다. 즉 미국 관세 압박이 한일 공동 전선을 펼 수 있는 중요한 모멘텀이 될 수 있다는 의미다. 미국 입장에서 중국 견제를 위해 한국과 일본을 포용할 수 밖에 없어 지정학적 현실도 한·일간 전략적 공조의 적지 않은 영향력을 말해주고 있다. 한일국교정상화 60주년 행사 급조 보다 한일 공조 공감대…낮은 단계 소통부터 박홍규 고려대 교수는 “미국과 관세협상을 풀어야 하는 비슷한 처지에서 한국은 일본의 협상 결과를 지렛대 삼을 수 있다”며 “결국 한국의 위상은 일본과 공조할 때 더 부각될 수 있다”고 설명했다. 이 대통령이 중국 시진핑 국가 주석 보다 이시다 총리와 먼저 통화한 것도 이 같은 현실 인식에서 비롯된 것으로 해석된다. 대통령실이 전한 “전략적 환경 속에서 한일 관계의 중요성이 더욱 증대되고 있음을 강조했다”는 이 대통령의 발언도 마찬가지다. 이시바 총리 역시 “이 대통령과 한일, 한미일 협력을 활성화하고 싶다는 의향을 전했다”는 일본 언론의 보도 역시 같은 인식을 보여준다. 이처럼 한일 간 공조 필요성에 대한 공감대가 형성된 만큼 앞으로 소통 확대를 비롯해 제도적 협력 기반을 다져야 한다는 데 이견은 없다. 그러면서도 전문가들은 한 목소리로 서둘러서는 안된다고 조언했다. 박 교수는 “민주당 정권이 다시 집권하면서 문재인 정부 시절의 반일정책으로 돌아갈 수 있다는 의구심을 일본은 완전히 버리지 않았을 것”이라며 “말 보다는 침착한 대응과 외교정책의 ‘이어달리기’가 중요하다”고 강조했다. 실제 이 대통령은 과거 한일위안부 합의를 “전면 재검토해야 한다”거나 윤석열 전 대통령의 일본 방문을 ‘대일 굴종외교’라고 비판하는 등 강성 발언을 내놓은 바 있다. 이 같은 점에서 박 교수는 “일본 정부가 이재명 정부의 대일 정책을 예의주시하는 기간이 있을 것”이라며 “화려한 말보다는 정책의 일관성을 가지고 일본과 신뢰를 구축하는데 힘써야 한다”고 했다. 그 분기점이 주요 7개국(G7)정상회의가 될 수 있다고 전망했다. 그동안의 강성 발언과는 다른 이 대통령의 실용외교가 일본 당국의 신뢰로 이어져야 한다는 얘기였다. 입국심사 패스트트랙 연장부터 소통·신뢰 구축 오는 22일 한일 국교정상화 60주년을 맞이해서도 급조된 이벤트보다는 양국의 소통 채널 확대가 더 필요하다고 강조됐다. 최은미 아산정책연구원 연구위원은 “60주년을 맞아 특별히 정부 차원의 규모있는 행사보다는 민간 교류를 지원해주고 당국 간 소통 채널을 넓히는 모습을 보여주면서 서로가 신뢰구축에 기점으로 삼아야 한다”고 말했다. 이날 이 대통령과 이시바 총리 역시 “한일 국교정상화 60주년을 맞는 올해에 양국 국민 간 활발한 교류 흐름에 주목하며, 당국 간 의사소통도 더욱 강화해 나가자는 데 뜻을 모았다”고 말해 민간·당국간 소통 확대를 비롯해 중단된 셔틀외교의 복원에 힘이 실릴 것으로 보인다. 최 연구위원은 “낮은 단계부터 소통하고 신뢰를 높이는 게 중요하다”며 “입국심사 시간을 단축시키기 위해 설치한 한일 전용 입국심사대(패스트트랙)를 연장하는 것도 중요한 포인트”라고 말했다. 해당 제도는 국교정상화를 기념해 이달 한 달 만 시범운영되고 있지만 양국 민간 교류 지원의 차원에서 연장해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 낮은 단계지만 소통의 밀도가 높아질 수록 김대중-오부치 선언 이상의 스탭업도 가능하다는 전망이 나왔다. 학계에서는 1963년 독일과 프랑스가 체결했던 화해협력조약(엘리제 조약)이나 한일 협력의 초석이 됐던 1998년의 김대중 전 대통령과 오부치 게이조 전 총리의 한일 파트너십 공동선언과 비슷한 급의 ‘동아시아판 엘리제 조약’이나 ‘제2의 DJ-오부치 선언’을 준비해야 한다는 의견이 꾸준히 제기된 바 있다. 물론 셔틀외교를 복원하는 현 시점에서 조약 선언까지 이어지기는 쉽지 않지만 목표와 방향성을 가져야 한다는 데도 이견이 없었다. 신각수 전 일본 대사는 “프랑스와 독일의 엘리제조약은 그 전에 당국간 소통과 잦은 스킨십을 포함해 학생교류가 활발히 이뤄지는 가운데 성사됐다”며 “장기적이고 미래 지향적인 목표를 세워야 한다”고 강조했다. -
미·중 '톱다운 협상' 속도 내지만…희토류 갈등 해소 기대는 '아직'
국제 경제·마켓 2025.06.08 17:05:19도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 통화를 계기로 미중 무역 회담이 급물살을 타고 있지만 갈등을 해소하는 수준의 진전을 기대하기는 어렵다는 평가가 나오고 있다. 직전 제네바 회담에서는 파국을 막아야 한다는 양측의 공감대를 바탕으로 합의가 이뤄졌지만 이번에는 희토류나 인공지능(AI) 기술 수출제한 등 각자의 양보가 필요한 복잡한 의제가 테이블에 오를 것으로 전망되기 때문이다. 8일(이하 현지 시간) 블룸버그통신 등 주요 외신에 따르면 미국과 중국의 무역 협상단은 9일 영국 런던에서 두 번째 협상을 갖는다. 중국 측은 허리펑 부총리와 리청강 상무부 국제무역담판대표, 랴오민 재정부 부부장이 협상에 나선다. 미국 측은 스콧 베선트 재무장관과 제이미슨 그리어 무역대표부(USTR) 대표와 함께 하워드 러트닉 상무장관이 합류하면서 3대3 구조가 됐다. 미국 측은 중국의 희토류 수출제한을 핵심 의제로 들고 나올 것으로 보인다. 중국 측은 회담을 앞두고 일단 한발 물러선 모양새다. 중국 상무부 대변인은 “수요와 우려를 고려해 희토류 관련 품목 수출 허가 신청을 심사했으며 일부 신청은 승인했다”고 밝혔다. 하지만 미국이 원하는 수준의 희토류 공급 완전 보장이 이뤄질지는 미지수다. 블룸버그이코노믹스는 “미국 협상단은 희토류의 안정적 공급을 위한 장기 협정을 추진할 수 있다”고 관측했다. 반면 중국 측은 조건부 수출 의사를 고수하고 있다. 중국 상무부는 “희토류 관련 품목은 군용으로 쓸 수 있고, 이에 수출통제를 실시하는 것은 국제적으로 통용되는 방식”이라며 “법규에 맞는 신청 승인 업무를 지속적으로 강화할 것”이라고 강조했다. 실제 최근 미국 자동차 업체에 대한 중국의 희토류 수출 허가는 6개월짜리 한시적 허가인 것으로 전해졌다. 미국행동포럼의 더글러스 홀츠 에이킨 회장은 “시 주석은 희토류를 포기하지 않고 활용하고 있다”면서 “(이 문제에 있어) 두 나라는 정말 멀리 떨어져 있다”며 협상 난항을 전망했다. 중국은 미국의 중국 유학생 비자 취소, AI 칩 수출통제 등의 철회를 요구할 것으로 예상된다. 이런 가운데 로이터통신은 미국이 원자력발전 설비의 중국 수출 허가를 중단했다고 전날 보도하면서 양측 간 갈등이 쉽사리 풀리기 어렵다는 점을 시사했다. 중국 측은 회담에 앞서 대만 문제는 건드리지 말라며 선을 긋기도 했다. 중국 인민일보는 전날 “대만 독립을 추구하는 극단적 분리주의 세력들이 대립이나 충돌로 끌고 가지 못하도록 해야 한다”며 “미국에 전하는 엄중한 메시지”라고 했다. 관세율 추가 인하와 관련해서는 러트닉 장관의 합류가 변수로 꼽힌다. 베이징 국제경영대의 존 공 교수는 “러트닉 장관은 연방 적자를 줄이기 위해 관세를 지지하는 인물”이라며 “(그의 참여는) 중국에 좋은 소식이 아니다”라고 말했다. -
미일, 5차 관세협상에도 "아직 합의점 못찾았다"
국제 경제·마켓 2025.06.07 11:21:38미국과 일본이 이달 중순으로 예상되는 정상회담 일정에 맞춰 관세·무역 협상 합의점을 찾기 위해 3주 연속 협의를 진행했다. 양측은 미국 워싱턴DC에서 전날부터 6일(현지시간)까지 이틀간 5차 관세 협상을 벌였으나, 아직 합의점을 찾지 못했다고 일본 측 각료가 전했다. 미일 협상은 한국처럼 제조업과 대미 수출 비중이 크고 대미 안보 의존도가 높은 일본이 미국과 벌이는 협상이라는 점에서 한미 협상 가늠자로 주목받고 있다. 교도통신과 NHK 등에 따르면 일본 측 관세 담당 각료인 아카자와 료세이 경제재생상은 협상 직후 취재진에 "일본과 미국의 입장을 다시 확인했고, 합의 실현을 위한 논의가 더 진전됐다고 생각한다"면서도 "일치점은 아직 찾지 못했다"고 말했다. 아카자와 경제재생상은 이달 15∼17일 캐나다에서 개최되는 주요 7개국(G7) 정상회의를 계기로 열릴 미일 정상회담을 염두에 두고 정력적으로 조율을 지속해 나가기로 했다면서 앞으로도 상호관세, 품목별 관세 등 일련의 관세 조치 재검토를 요구할 것이라고 강조했다. 그는 "관세 조치가 재검토된다면 당연히 G7 정상회의까지 (합의를) 기다릴 생각이 없다"면서도 "G7 정상회의 시기까지 협상을 이어갈 수도 있다"고 말했다. 다만 향후 협상 일정에 대해서는 "정해진 것이 없다"며 말을 아꼈다. 아카자와 경제재생상은 전날 하워드 러트닉 미국 상무부 장관과 회담한 데 이어 이날은 스콧 베선트 미국 재무부 장관, 러트닉 장관과 각각 개별적으로 관세 문제를 협의했다. 일본은 상호관세에서 일률적으로 부과한 10%에 더해 국가별로 차등해 추가 적용하는 관세(일본은 14%)만 협의가 가능하다는 입장을 고수하는 것으로 알려진 미국을 설득하기 위해 다양한 '교섭 카드'를 제시해 왔다. 농산물 수입 확대, 자동차 수입 제도 개선 외에 희토류, 액화천연가스(LNG), 반도체 협력을 묶은 '중국 대책 패키지' 등을 미국 측에 설명한 것으로 보인다. 아울러 그간의 입장을 수정해 미국 측에 자동차 관세 철폐 대신 인하를 제안한 것으로도 전해졌다. -
‘정상간 빅딜’로 판 옮긴 한미 관세 협상
경제·금융 경제동향 2025.06.07 00:51:24이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 첫 통화에서 “양국이 모두 만족할 수 있는 합의를 조속히 이뤄내자”고 의견을 모았다. 일방적으로 손해 보지 않는 협상을 강조하는 한국과 조속한 타결에 방점을 찍는 미국의 입장이 모두 반영된 내용이다. 이 대통령과 트럼프 대통령 사이의 통화에서 무역 협상이 공식 언급된 것이어서 ‘7월 패키지’ 논의가 정상 간 협상 단계에 접어들었다는 평가가 나온다. 대통령실에 따르면 6일 이 대통령은 서울 용산구 한남동 관저에서 트럼프 대통령과 약 20분간 통화했다. 이 대통령이 당선 이후 외국 정상과 통화한 것은 이번이 처음이다. 대통령실 관계자는 “두 대통령은 서로의 리더십에 대해 높이 평가하고 앞으로 한미동맹의 발전을 위해 긴밀히 협력하기로 했다”며 조속한 관세 협상을 위해 “실무 협상에서 가시적인 성과가 나오도록 독려하기로 했다”고 밝혔다. 대통령실이 공개한 통화 내용은 다소 원론적으로 읽히면서도 한미 양측의 입장이 골고루 들어갔다는 분석이 나온다. 우선 이 대통령은 취임 전부터 미국에 일방적으로 양보하는 협상을 할 수는 없다고 공언해 왔다. 이 대통령은 대선 후보 TV 토론에서 “관세 협상에서 미국이 압도적인 우위에 있는 상황이 아니라고 본다”며 “지금 부과한 관세를 100% 그대로 유지하기는 어려울 테고 협상의 여지가 있다”고 말한 바 있다. 이 대통령은 취임 첫날 주요 부처 관계자를 불러 모아 진행한 비상경제점검 태스크포스(TF) 회의에서도 정인교 통상교섭본부장으로부터 관세 협상 진행 상황에 대한 보고를 받은 뒤 정부가 섣불리 미국에 양보한 부분이 없는지 확인한 것으로 알려졌다. 이같은 이 대통령의 의중이 ‘양국이 모두 만족하는 합의’에 압축된 것으로 풀이된다. 반면 미국은 조속한 성과가 급한 형편이다. 산업통상자원부 등에 따르면 미국은 약 18개 주요 무역상대국과 관세 협상을 벌이고 있는데 영국을 제외하고는 뚜렷한 성과를 내지 못했다. 영국의 경우 지난해 기준 미국이 무역수지 흑자를 본 국가여서 상호관세 부과의 성과로 내세우기 어렵다. 여기에 연방 국제무역법원(USCIT)이 국제비상견제권한법(IEEPA)을 근거로 부과했던 트럼프 대통령의 기본·상호·펜타닐 관세가 적법하지 않다고 판결해 입지가 좁아진 상태다. 전문가들은 이번 통화를 계기로 한미 정상 간 무역 협상의 장이 열렸다고 보고 있다. ‘7월 패키지’ 타결 기한인 7월 8일까지 약 한 달밖에 남지 않은 데다 실무 단계의 논의는 이미 지난 두 달간 충실히 진행됐기 때문에 남은 건 대통령들 사이의 빅 딜 뿐이라는 분석이다. 트럼프 대통령이 평소 탑 다운 방식의 대화를 선호한다는 점도 이같은 주장에 힘을 싣는다. 김흥종 고려대 특임교수는 한 라디오 방송에서 “이번 사안은 관세·비관세 장벽 중심의 통상뿐 아니라 방위비 인상 등 안보 문제도 걸쳐 있지 않느냐”며 “결국 대통령이 최종 결정을 내려야 한다”고 설명했다. 산업부 관계자 역시 “통상교섭본부 실무진이 그동안 충분히 논의를 해왔다지만 결국 굵직한 결정은 대통령 몫”이라고 말했다. 이 대통령과 트럼프 대통령이 언급한 실무 협상은 6월 중순으로 예고된 3차 기술 협의를 의미하는 것으로 읽힌다. 앞서 산업부 통상 당국은 두 차례에 걸쳐 미국 워싱턴DC에서 7월 패키지 협상을 위한 기술 협의를 진행한 바 있다. 앞선 기술 협의에서는 양측의 입장과 요구사항을 교환했다면 이번 협의에서는 본격적인 협상전이 벌어질 예정이다. 3차 기술 협의가 정상 회담과 겸해 진행될 가능성도 높다. 주요7개국(G7) 정상회담 의장국을 맡은 캐나다가 한국을 초청할 경우 15~17일 이 대통령과 트럼프 대통령이 직접 만나게 된다. 이처럼 남은 일정이 빠듯하기 때문에 유의미한 성과에 목마른 미국 측의 행동이 빨라질 것으로 보인다. 우선 미국은 이 대통령 취임 메시지에서 중국을 언급하며 경계했다. 백악관은 3일(현지 시간) 당국자 명의의 특파원단 서한을 통해 “한미 동맹은 철통같이 유지된다”면서도 “미국은 전 세계 민주주의국가들에 대한 중국의 개입과 영향력 행사에 대해서는 여전히 우려하며 반대한다”고 말했다. 백악관이 동맹국 선거에 대한 입장을 밝히며 제3국인 중국을 언급한 것은 매우 이례적인 일이다. 이재명 정부가 미중 균형외교 노선으로 선회할 가능성을 의식해 사전에 경고성 메시지를 내는 것으로 해석된다. 미국은 이 대통령 취임 첫날부터 통상 분야에서도 압박 수위를 높였다. 미국은 4일부로 역내 반입되는 모든 철강·알루미늄 제품에 대한 품목 관세를 기존 25%에서 50%로 인상했다. 또 미국 무역대표부(USTR)는 한국을 포함해 미국과 관세 협상을 진행하고 있는 모든 국가에 최상의 제안(best offer)을 4일까지 내놓으라는 서한을 보냈다. 한국을 포함한 모든 무역 상대국을 대상으로 협상의 고삐를 당긴 것이다. 물론 한국은 이제 막 대선을 치렀다는 점을 고려해 제출 기한에 다소 여유를 준 것으로 확인됐다. 정부 고위관계자는 “지난 2차 기술 협의 당시에도 USTR은 4일까지 제안서를 달라고 요구했다”며 “이에 대선 일정을 설명하며 양해를 구했다”고 전했다. 새 정부가 그동안의 협상 결과를 보고받고 지침을 내리는 데 시간이 걸린다는 점을 미국 측도 인지하고 있다는 이야기다. 통상 당국이 사전에 양해를 구한 기간은 약 일주일 정도인 것으로 전해졌다. 전문가들은 미국에 압박에 끌려다니지 말고 차분히 협상을 이어가라고 조언했다. 김 교수는 “7월 8일은 미국이 일방적으로 정한 시한일 뿐”이라며 “정부가 이제 막 출범했으니 시간이 더 필요하다는 점을 이야기하는 것이 바람직하다”고 주장했다. 장상식 한국무역협회 국제무역통상연구원장도 “7월 8일 이후 한 차례 더 상호 관세를 유예하는 방향으로 대화할 수도 있다”며 섣부르게 협상을 마무리하기보다 시간을 갖고 국익을 최대화 하는 방향을 찾자고 지적했다. 정부 관계자도 “섣부르게 결론을 낼 필요는 없는 상황이다. 다른 나라들도 관망세로 돌아선 곳이 많이 보인다”며 “차분히 국익을 극대화하는 방향을 고민해야 한다”고 지적했다. -
“관세쯤이야”…K-뷰티, 美 오프라인 공략 ‘본게임’ 시작[글로벌 왓]
국제 국제일반 2025.06.06 14:15:00미국에서 K-뷰티의 질주가 거침없다. 온라인에서 시작된 K-코스메틱 붐이 오프라인 유통채널까지 확산되고 있다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 상호 관세에 따른 타격도 상쇄하며 미국 시장 진출 확대에 속도를 내고 있다. 5일(현지시간) 로이터통신은 미국 10대 사이에서 입 소문을 탄 화장품 브랜드들을 소개하며 해당 브랜들이 미국 주요 유통채널과 입점 협의를 진행 중이라고 보도했다. 쿠션 파운데이션이 주목받은 TIRTIR(티르티르), 미스트 세럼으로 유명한 d'Alba(달바) 뿐 아니라 사회관계망서비스(SNS)에서 입소문 난 Beauty of Joseon(조선미녀), Torriden(토리든) 등의 브랜드들이 세포라, 울타뷰티, 타깃, 코스트코 등 미국 주요 유통채널과 입점 협의를 진행 중이다. 안병준 티르티르 대표는 로이터와의 인터뷰에서 “BTS(방탄소년단)와 ‘기생충’, ‘더 글로리’ 같은 K-컬처가 이미 미국 내 한국에 대한 호감도를 끌어올려놨다”며 “품질 좋고 가격까지 합리적인 K-화장품이 자연스럽게 미국 유통 시장에서 자리잡고 있다”고 말했다. 실제로 티르티르의 쿠션 제품은 올해 여름 미국 울타뷰티 매장에 입점이 확정됐으며 현재 미국 내 매출을 두 배 이상 늘리는 것을 목표로 삼고 있다. 中 부진 돌파할 새 시장…관세도 못 막는 인기 한국 화장품 기업들의 미국 진출 속도가 빨라진 것엔 뚜렷한 배경이 있다. 최근 중국 수출이 지지부진한 데 반해 미국 시장에서는 틱톡 등 SNS를 통해 제품이 ‘입소문’만 타면 순식간에 글로벌 히트 상품이 되는 환경이 조성돼 있기 때문이다. 아누아, 메디큐브, 바이오던스 등의 브랜드들이 이같은 방법으로 미국 내 히트를 쳤다. 강력한 수요 증가도 한몫했다. 시장조사기관 유로모니터에 따르면 미국 이커머스 시장에서 한국 브랜드 상위 5개사의 매출은 소비자 수요 급증에 힘입어 최근 2년간 평균 71% 성장했으며, 이는 같은 기간 로레알 파리, 디올, 랑콤 등 프랑스 상위 5개 브랜드의 15% 성장을 크게 압도했다. 그 덕에 한국은 지난해 프랑스를 제치고 미국에 가장 많은 화장품을 수출한 나라가 됐다. 관세 타격도 흡수한 ‘K-코스메틱’, 다음 스텝은? 관세 타격을 이겨낸 K-뷰티 기업들의 또 다른 무기는 고(高)마진 구조에 있다. 대부분의 한국 화장품 브랜드들이 코스맥스, 한국콜마 등 ODM(제조업자개발생산) 업체에 생산을 맡기며 원가를 낮추고, 브랜드 마케팅과 유통에 집중하는 전략을 취하고 있다. 달바는 “타사보다 관세에 대한 충격 흡수력이 크다”며, 관세 인상이 실적에 결정적 타격을 주지는 않을 것으로 전망했다. 실제로 달바는 지난달 상장 이후 주가가 2배 이상 상승하며 투자자들의 기대감을 증명했다. 하지만 전문가들은 오프라인 매장 확대 없이는 K-뷰티의 장기 성장도 한계에 부딪힐 수 있다고 경고한다. 화장품 유통업체 실리콘2의 김재선 대표는 “미국 고객은 여전히 매장에서 직접 테스트하고 구매하는 경향이 강하다”며 “브랜드 충성도를 확보하기 위해선 반드시 오프라인 확장이 필요하다”고 강조했다. 한국 1위 H＆B(헬스앤뷰티) 스토어 올리브영도 올 하반기 미국 로스앤젤레스(LA)에 첫 매장을 낼 계획이다. 진세훈 올리브영 글로벌 플랫폼 부문 부사장은 “캘리포니아는 온라인 해외직구 고객 비중이 가장 높은 지역”이라며 “관세는 부담이지만 K-뷰티의 인기와 가성비를 해칠 정도는 아니다"라고 말했다. -
美적자, '관세 덕'에 2.8조弗 줄지만 '감세 탓'에 2.4조弗 증가
국제 정치·사회 2025.06.06 09:00:00미국의 재정적자가 도널드 트럼프 대통령의 관세로 2조 8000억 달러가량 줄지만 감세 법안의 효과로 2조 4000억 달러 정도 늘어날 것이라는 분석이 나왔다. 트럼프 대통령이 관세를 통해 감세 부담을 완화할 수 있다고 강조하지만 재정적자 축소 효과는 4000억 달러에 그치는 셈이다. 블룸버그통신은 5일(현지 시간) 미국 연방의회 산하 예산 분석 기관인 의회예산국(CBO)이 민주당의 요청에 따라 공개한 관세정책 자료를 바탕으로 이 같이 분석했다고 보도했다. CBO는 트럼프 대통령이 지난달 13일까지 시행한 관세 인상 조치로 재정적자가 2035년까지 2조 5000억 달러(약 3410조 5000억 원)가량 줄어들 것으로 봤다. 연방정부 순차입액 감소에 따른 이자비용 절감으로 5000억 달러(약 682조 원) 정도의 적자 폭을 추가로 줄일 것으로 관측했다. 그러면서 트럼프 대통령의 대외 무역 보복으로 미국의 국내총생산(GDP) 성장률이 매년 0.06%포인트씩 감소하고 올해와 내년 물가는 0.4%포인트씩 상승한다는 가정 아래 총액은 2조 8000억 달러(약 3819조 7600억 원)로 낮춰 추산했다. 한국 등 60여 개국의 개별 상호관세, 중국산 제품 30% 추가 관세, 캐나다·멕시코산 25% 관세, 자동차 부품 25% 관세 등을 가정한 분석이다. CBO가 초당파적 기관이라는 점을 고려하면 트럼프 행정부의 관세정책을 걱정하는 채권 투자자들을 달랠 수 있는 내용인 셈이다. 실제 5일 미 상무부는 올 4월 미국의 무역수지 적자가 616억 달러로 3월보다 757억 달러(55.5%) 감소했다고 밝혔다. 적자 폭은 지난 2023년 9월 이후 1년 7개월 만에 가장 작았고 다우존스가 집계한 전문가 전망치(633억 달러)도 밑돌았다. 문제는 앞서 CBO가 최근 하원을 통과한 감세 법안을 두고도 10년간 미국의 재정적자를 2조 4000억 달러(약 3265조 2000억 원) 더 늘릴 것이라고 추정했다는 점이다. 이 경우 관세를 통한 재정적자 축소 효과는 4000억 달러(약 554조 5600억 원)로 쪼그라들게 된다. 블룸버그는 “CBO는 관세가 얼마나 많은 수익을 창출할 수 있는지는 추정하면서 경제성장·금리와 같은 변수가 재정에 어떤 영향을 미칠지는 고려하지 않았다”고 지적했다. 브로맨스를 자랑하던 트럼프 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 감세 법안을 두고 갈등의 골이 깊어지는 분위기다. 머스크 CEO는 4일 X(옛 트위터)에 “상·하원의원에게 ‘미국을 파산시키는 것은 괜찮지 않다’고 전화하고 법안을 죽이라”고 선동했다. 이를 의식한 듯 트럼프 대통령은 트루스소셜에서 머스크의 의견에 동조한 랜드 폴 상원의원을 겨냥해 “‘하나의 크고 아름다운 법안’과 다가오는 엄청난 성장을 거의 전혀 이해하지 못하고 있다”고 비판했다. -
관세협상서 '따로 노는' 美장관 셋, 속타는 日
국제 국제일반 2025.06.06 08:00:00미국과 일본의 관세협상이 진행 중인 가운데 미국 측 협상 창구가 스콧 베선트 재무장관·하워드 러트닉 상무장관·제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 등 3명으로 분산되면서 일본이 미국의 진짜 의도를 파악하는 데 어려움을 겪고 있는 것으로 전해졌다. 각 장관의 협상 스타일이 다른 데다 장관과 실무진 간 정보 공유도 원활하지 않아 협상이 장기화하고 있다는 지적이다. 미국 내부의 조직적 혼선이 협상 변수로 부상한 가운데 일본 정부는 이달 G7 정상회의를 계기로 양국 정상 간 합의를 이끌어내겠다는 입장이다. 6일 니혼게이자이신문에 따르면 아카자와 료세이 일본 경제재생상은 전날 5차 장관급 관세 협상을 위해 미국으로 출발했다. 아카자와의 미국 방문은 3주 연속이다. 이처럼 협상이 잦아진 배경에는 미국 측의 복잡한 협상 체제가 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 관세협상 총괄로 지명한 사람은 베선트 장관이다. 헤지펀드 출신으로 시장을 의식하는 온건파로 분류된다. 미국 정부가 상호 관세 부과를 90일 유예하는 과정에서 트럼프 대통령을 설득했다. 반면, 러트닉 장관은 강경파로 알려져 있다. 그는 CBS 인터뷰에서 경기 침체를 초래할 가능성이 있더라도 관세를 올리는 것이 “가치가 있다”고 발언하는 등 보호무역에 적극적인 인물이다. 원래 통상 정책을 담당하는 것은 USTR이고, 이곳의 수장은 그리어다. 트럼프 정부 1기 때 라이트하이저 전 USTR 대표의 측근으로 일본, 중국과의 관세협상에 관여한 경험이 있다. 그러나 이번 통상 교섭에서는 존재감이 다른 두 장관에 비해 약한 편이다. 트럼프 대통령이 러트닉 장관에 ‘USTR을 직접 책임진다’며 일종의 감독 역할을 맡긴 탓이다. 미국 측의 복잡한 사정 탓에 협상 테이블에선 혼선이 연출되고 있다. 협상 주도 역할을 맡은 베선트 장관은 중국, 한국 등과의 관세협상도 담당하는 데다 국제회의 참석도 많아 일정 조율이 어렵다. 실제로 일본과의 3차 교섭에는 베선트가 참석하지 않았다. 닛케이는 관계자를 인용해 “3명의 장관의 협상 스탠스가 서로 다르다 보니 일본 측과 논의 도중 미국 측 3인의 장관이 서로 토론을 벌이는 일도 있었다”고 전했다. 일본 정부 관계자는 “세 사람이 공을 세우려고 경쟁하고 있다”며 각자 트럼프 대통령에게 성과를 어필하기 위해 일본에 개별적으로 양보를 요구하는 경우도 있다고 말했다. 베센트 장관과 러트닉 장관은 재무장관 자리를 놓고 경쟁했던 라이벌 관계이기도 하다. 장관과 실무진 간 연계도 일본 측이 우려하는 부분이다. 관세협상은 일반적으로 실무 차원에서 기술적 쟁점을 정리한 뒤 장관급에서 내용을 확정하고, 마지막에 정상의 판단으로 합의한다. 그러나 현재 미국은 이 같은 연계가 전혀 이뤄지지 않는 것으로 전해졌다. 경제 부처의 한 간부는 “대통령-장관-실무진이 서로 따로 놀고 있어 정보 공유가 되지 않는 것 같다”며 “사안을 장관에게 설명한 후, 다시 같은 내용을 실무진에게 반복해 설명하는 일이 많다”고 토로했다. 최종 결정권을 가진 트럼프 대통령도 미국 정부가 정확하게 무엇을 원하고, 어디까지 양보하면 합의할지를 명확하게 표명하지 않고 있다. 이에 대해 닛케이는 “정상회담에서 결정될 때까지는 아무것도 정해지지 않는다는 것이 교섭 실무자들의 공통된 인식”이라고 밝혔다. -
美 4월 무역적자 19개월만 최저…"트럼프 관세에 中수입 급감"
국제 정치·사회 2025.06.06 00:05:00도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책의 여파로 지난 4월 미국의 무역적자가 2023년 9월 이후 최저치로 내려갔다. 5일(현지 시간) 미국 상무부는 올 4월 미국의 무역수지 적자가 616억 달러를 기록해 3월보다 757억 달러(55.5%) 감소했다고 밝혔다. 적자 폭은 지난 2023년 9월 이후 1년 7개월 만에 가장 작았다. 이는 다우존스가 집계한 전문가 전망치(633억 달러)도 밑돈 수준이다. 4월 수출은 2894억 달러로 전월 대비 84억 달러(3.0%) 늘어났지만 수입은 3510억 달러로 684억 달러(16.3%) 줄었다. 이는 트럼프 행정부의 관세 시행을 앞두고 기업들이 3월까지 재고를 쌓아 둔 효과로 풀이된다. 4월부터 고율 관세가 발효되자 수입 물량을 줄였다는 방증이다. 트럼프 대통령은 4월 2일 전 세계 국가를 상대로 가별 국가별 상호관세를 발표한 바 있다. 10%의 기본관세는 같은 달 5일 발효했으나 국가별 추가 관세는 90일간 유예했다. 트럼프 대통령은 중국만 관세 유예 대상에서 제외하고 관세율을 145%로 올렸다가 지난달 12일 스위스 제네바 합의를 계기로 이를 115%로 내린 뒤 90일 간 적용을 미루기로 했다. 4월 항목별로는 소비재 수입의 무역수지 적자 감소 폭(329억 달러)이 가장 컸다. 특히 의약품 조제용 물질 수입이 260억 달러 줄어들면서 전체 감소 규모를 견인했다. 의약품 조제용 물질의 주요 수출국인 아일랜드와의 적자 폭도 3월 293억 달러에서 4월 95억 달러로 급감했다. 중국과의 무역적자 폭도 3월 242억 달러에서 4월 197억 달러로 줄었다. 특히 중국산 제품 수입액이 254억 달러로 코로나19 대유행(팬데믹) 초기인 2020년 3월(196억 달러) 이후 5년 만에 가장 적었다. -
美 베이지북 122회나 등장한 '관세'…짙어진 경기침체 그림자
국제 경제·마켓 2025.06.05 17:36:22도널드 트럼프 미 행정부의 관세정책에 대한 후폭풍으로 미국 경제가 둔화하는 징후가 감지되고 있다. 민간 고용이 둔화되고 미국 경제의 주축 산업인 서비스 부문도 위축 국면에 접어들었다. 미 연방준비제도(Fed·연준)가 내놓은 6월 ‘경기 진단 보고서(베이지북)’에서 ‘관세’에 대한 언급은 무려 122번에 달했다. 트럼프 대통령의 관세정책 불확실성에 기업과 소비자들이 투자와 고용·지출을 줄이고 있는 것으로 읽힌다. 4일(현지 시간) 전미공급관리협회(ISM)에 따르면 5월 서비스업 구매관리자지수(PMI)는 49.9로 전월(51.6) 대비 1.7포인트 하락했다. 지수가 50 미만이면 경기 위축을 의미한다. 미국 서비스업 PMI가 기준선을 밑돈 것은 지난해 6월(49.2) 이후 11개월 만에 처음이다. 다우존스가 집계한 시장 전망치(52.1)도 하회했다. 신규주문지수가 5.9포인트 하락한 46.4를 기록하며 수요 둔화를 시사했다. 반면 서비스가격지수는 전월의 65.1보다 오른 68.7을 나타냈다. 이는 2022년 11월 이후 최고치다. 세인트루이스연방준비은행에 따르면 지난해 4분기 기준 미국의 국내총생산(GDP) 가운데 민간 서비스 산업이 차지하는 비중은 72.2%에 이른다. 블룸버그통신은 “관세 인상이 (제조업은 물론) 서비스업의 수요와 인플레이션에도 직접적인 영향을 미치고 있음을 보여준다”고 지적했다. 노동시장 냉각 신호도 나왔다. 5일 미국 노동부는 지난주(5월 25∼31일) 신규 실업수당 청구 건수가 24만 7000건으로 직전 주보다 8000건이 증가했다고 밝혔다. 이는 지난해 10월 첫째 주 이후 8개월 만에 가장 많고 다우존스가 집계한 전문가 전망치(23만 6000건)까지 웃돈 수치다. 미국의 고용 정보 업체 오토매틱데이터프로세싱(ADP)도 5월 민간기업의 일자리가 3만 7000개 늘어나는 데 그쳤다고 밝혔다. 이는 2023년 2월 이후 2년 3개월 만에 가장 낮은 증가세다. 4월(6만 2000개)과 비교하면 증가세가 절반 가까이 줄었으며 시장 전망치(11만 1000개)에도 크게 못 미쳤다. ADP 수석경제학자인 네라 리처드슨은 “올해 초 고용 증가 속도는 강력했으나 갈수록 둔화하고 있다”고 말했다. 소비자들이 씀씀이를 줄이고 있는 징후도 있다. JP모건이 계열사 체이스의 신용카드와 체크카드 사용 데이터를 기반으로 분석한 결과에 따르면 지난달 27일 기준 5월 소비 증가율은 1.8%로 직전(2.8%)보다 둔화됐다. JP모건 분석가인 리처드 셰인은 “소비 증가세가 점진적으로 약화되고 있다”고 설명했다. 이는 연준의 자체 경기 진단과도 맥락을 같이한다. 연준은 이날 공개한 6월 베이지북에서 “이전(4월) 보고서 이후 경제활동은 소폭 감소한 것으로 나타났다”며 “전반적으로 경제전망은 이전 보고서와 비교해 약간(slightly) 비관적이고 불확실한 상태”라고 평가했다. 각 지역 연은이 나눠 담당하는 12개 권역 가운데 경제활동이 소폭 증가한 곳은 3곳에 그친 반면 6곳은 경제활동이 다소 감소했다. 이는 관세의 여파다. 특히 이번 베이지북에서 관세에 대한 언급이 122차례나 등장했다. 이전 보고서의 107회보다 늘어난 수치다. 트럼프 2기 행정부 출범 초반인 3월에 발간된 베이지북의 관세 언급 횟수가 49회였다는 점을 고려하면 경제주체들의 정책에 대한 우려가 고조되는 상황이다. 연준은 “대부분의 지역에서 경제 및 정책 불확실성이 높아졌으며 이는 기업과 가계가 의사 결정을 주저하는 방식으로 이어졌다”고 짚었다. 미국 경제의 둔화 신호에 연준의 금리 인하 횟수가 늘어날 수 있다는 관측도 커졌다. 연내 2회 금리 인하를 전망하던 금리 선물 시장에서 연내 세 차례 이상 인하 확률은 전날 29.2%에서 이날 약 40%까지 높아졌다. 이런 전망에 미국 10년 만기 국채 수익률은 이날 0.11%포인트 급락한 4.359%를 기록했다. 유로존 통합중앙은행인 유럽중앙은행(ECB)도 5일 중앙은행 예치 금리를 0.25%포인트 인하해 2.00%까지 내렸다. 이는 지난해 6월 이후 8번째로 단행한 금리 인하다. 트럼프 대통령도 둔화되는 지표에 또다시 금리 인하를 압박하고 나섰다. 그는 이날 고용지표가 나온 후 “너무 늦은 (제롬) 파월은 이제 금리를 내려야 한다”며 “그는 믿을 수가 없다. 유럽은 (금리를) 아홉 번이나 내렸다”며 인하를 촉구했다. -
美재정적자, '관세 덕'에 2.8조弗 줄지만 '감세 탓'에 2.4조弗 는다
국제 정치·사회 2025.06.05 14:11:59미국 재정 적자 규모가 도널드 트럼프 대통령의 관세로 2조 8000억 달러(약 3819조 7600억 원) 가량 줄지만 감세 법안 효과로 2조 4000억 달러(약 3265조 2000억 원) 규모 늘어날 것이라는 분석이 나왔다. 관세 역풍으로 국내총생산(GDP), 물가, 금리, 환율 등이 요동칠 수 있다는 점을 감안하면 감세 정책이 강행될 경우 미국의 재정 건전화는 사실상 기대하기 힘들다는 진단이 힘을 얻고 있다. 블룸버그통신은 5일(현지 시간) 미국 연방의회 산하 예산분석기관인 의회예산국(CBO)이 민주당의 요청에 따라 공개한 관세 정책 자료를 바탕으로 이 같이 분석했다고 보도했다. CBO는 트럼프 대통령이 지난달 13일까지 시행한 관세 인상 조치로 재정 적자가 2035년까지 2조 5000억 달러(약 3410조 5000억 원) 가량 줄어들 것으로 봤다. 연방정부 순차입액 감소에 따른 이자비용 절감으로 5000억 달러(약 682조 원) 정도의 적자폭을 추가로 감축할 것으로 관측했다. 그러면서 트럼프 대통령의 대외 무역 보복으로 미국의 GDP 성장률이 매년 0.06%포인트씩 감소하고 올해와 내년 물가는 0.4%포인트씩 상승한다는 가정 아래 총액은 2조 8000억 원으로 낮춰 추산했다. 이번 분석의 전제 조건에는 한국 등 60여 개국 개별 상호관세, 중국산 제품 30% 추가 관세, 캐나다·멕시코산 25% 관세, 자동차 부품 25% 관세 등이 포함됐다. 철강·알루미늄 등에 대한 관세는 최근 인상폭 50%가 아닌 기존 25%를 적용했다. CBO가 초당파적 기관이라는 점을 고려하면 트럼프 행정부의 관세 정책을 걱정하는 채권 투자자들을 달랠 수 있는 분석 결과인 셈이다. 미국 정부의 부채는 약 36조 2200달러(약 4경 9204조 원, 2025년 3월 기준)으로 2034년에는 약 50조 7000억 달러(약 6경 8876조 원)로 늘 전망이다. 문제는 앞서 CBO가 최근 하원을 통과한 감세 법안을 두고도 10년간 미국의 재정 적자를 2조 4000억 달러 더 늘릴 것이라고 추정했다는 점이다. 이 경우 관세를 통한 재정 적자 축소 효과는 4000억 달러(약 554조 5600억 원)로 쪼그라들게 된다. 현재 공화당은 상원에서 개인 소득세율 인하, 법인세 최고세율 인하, 표준소득공제, 자녀 세액공제 확대 등 올해 종료되는 감세 조항을 연장하는 법안을 처리하기 위해 협상하고 있다. 블룸버그는 “CBO는 관세가 얼마나 많은 수익을 창출할 수 있는지는 추정하면서 경제 성장, 금리와 같은 변수가 재정에 어떤 영향을 미칠지는 고려하지 않았다”고 지적했다. 필립 스웨겔 CBO 국장도 민주당 상원 의원들에게 보낸 서한에서 “정부가 관세 정책을 변경할 수 있어 수치에 상당한 불확실성이 있다”고 경고했다. 감세 법안을 두고 한때 동지 관계였던 트럼프 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 간 갈등도 연일 격화되고 있다. 머스크 CEO는 4일 엑스(X·옛 트위터)에서 “상·하원의원에게 ‘미국을 파산시키는 것은 괜찮지 않다’고 전화하고 법안을 죽이라”고 선동했다. 이를 의식한 듯 트럼프 대통령은 트루스소셜에서 머스크의 의견에 동조한 랜드 폴 상원의원을 겨냥해 “‘하나의 크고 아름다운 법안’과 다가오는 엄청난 성장을 거의 전혀 이해하지 못하고 있다”고 비판했다. -
관세 언급만 122차례…연준 베이지북 “美경제 소폭 감소”
국제 경제·마켓 2025.06.05 05:05:38미국 각지의 경제활동이 지난달 들어 더욱 위축되고 있다고 연방준비제도(Fed·연준)가 진단했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 인해 불확실성이 커지면서 기업과 가계 등 경제 주체들이 투자와 지출에 대해 신중한 행보를 이어가는 분위기다. 연준은 4일(현지 시간) 공개한 6월 경기진단보고서(베이지북)에서 “이전(4월) 보고서 이후 경제활동은 소폭 감소한 것으로 나타났다”며 “전반적으로 경제 전망은 이전 보고서와 비교해 약간(slightly) 비관적이고 불확실한 상태”라고 평가했다. 이번 베이지북에 따르면 각 지역 연방준비은행(연은)이 나눠 담당하는 12개의 권역 가운데 경제 활동이 소폭 증가한 곳은 3곳에 그친 반면 6곳은 경제 활동이 다소 감소했다. 3개 지역은 변화가 없었다. 이번 베이지북에서 관세에 대한 언급은 122차례나 등장했다. 이전 보고서 107회 보다 늘어난 수치다. 트럼프 대통령의 1기 행정부 당시인 2018년 10월 베이지북에서 관세 언급이 51회 였고, 2기 행정부 초반인 3월 베이지북에서 관세 언급 횟수가 49회였다는 점을 고려하면 경제 주체들의 관세 우려는 이번 정부들어 급등하는 추세다. 불확실성과 관련된 표현도 직전 보고서에서 89회 언급된 데 이어 이번에도 80차례 등장했다. 연준은 “모든 지구에서 경제 및 정책 불확실성이 높아졌으며 이는 기업과 가계가 의사결정을 주저하는 방식으로 이어졌다”고 말했다. 노동시장은 전반적으로 지난 보고서 수준의 활동을 보인 가운데 대부분의 구역에서는 고용이 정체됐다고 보고했다. 세 지역에서는 완만한 증가세를, 두 지역은 소폭의 감소세를 보였다. 조사 대상 기업들은 불확실성으로 인해 채용이 지연된다는 의견을 냈다. 다만 아직 해고가 확산되지는 않았다고 연준은 진단했다. 소비자 지출은 대부분의 지구에서 소폭 감소하거나 변화가 없었다. 일부 지역은 관세의 영향을 받을 것으로 예상되는 품목에 대한 지출이 오히려 늘었다고 보고했다. 관세 시행으로 가격이 오르기 전 구매를 늘린 것으로 풀이된다. 물가는 이전 조사보다 상승했다. 특히 앞으로의 물가 전망과 관련 연준은 “비용과 가격이 더 빠른 속도로 상승할 것으로 예상하는 조사 대상자들이 많았다”며 “일부 지역에서는 비용이 강력하거나 상당하게 오를 것이라고 표현했다”고 말했다. 기업들은 특히 이같은 비용을 자체 흡수(이윤 감소)하겠다고 밝히기도 했지만 해당 품목이나 전체 품목의 가격을 올리거나 임시 수수료 부과, 추가 요금 부과 등을 통해 고객에게 전가하겠다는 답변도 있었다. 비용을 전가하겠고 답한 기업들은 3개월 내에 계획을 실행하겠다고 밝혀 7월 께 가격 인상이 가시화될 가능성을 시사했다. 이번 조사는 5월 23일 이전에 이뤄졌다. 베이지북은 미국 12개 연은이 담당 지역별로 은행과 기업, 전문가 등을 접촉해 최근 경제 동향을 수집한 경제 동향 관련 보고서로, 통상 통화정책을 결정하는 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 2주 전에 발표한다. 연준은 이달 17∼18일 연방공개시장위원회(FOMC)를 열고 통화정책 방향을 결정한다. 이날 기준 금리 선물시장은 연준이 5월 회의에서 기준금리를 현 4.25∼4.50%로 동결할 확률을 96%로 반영했다. 제롬 파월 연준 의장은 지난달 7일 통화정책 회의 후 기자회견에서 “발표된 큰 폭의 관세 인상이 지속된다면 인플레이션 상승, 성장세 둔화, 실업률 증가를 야기할 가능성이 높다”면서 관세 정책이 경제에 미치는 영향이 좀 더 명확해질 때까지 기다릴 필요가 있다는 기존 입장을 재확인한 바 있다. -
조원태 "새 정부, 美 관세로부터 항공산업 보호해주길"
산업 산업일반 2025.06.04 14:00:44조원태 한진그룹 회장이 "한국의 차기 정부는 미국과의 통상 협상에서 항공산업이 관세로부터 보호받을 수 있도록 하는 방안을 우선 과제로 삼아주길 바란다"고 주문했다. 4일 항공업계에 따르면 조 회장은 대선 전날인 지난 2일(현지시간) 제81회 국제항공운송협회(IATA) 연차총회 참석차 인도 델리를 찾아 블룸버그통신과 한 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 조 회장은 지난 수개월간의 정권 공백기가 "특히 세계 경제가 불안정한 상황에서 기업 활동에 큰 부담이 됐다"며 한국은 수출 중심의 경제 구조를 갖춘 만큼 대선 결과와 상관없이 통상 협정 체결이 예측 가능성을 높이는 데 도움이 될 것이라고 설명했다. 미국 보잉과 유럽 에어버스로부터 항공기를 대량 구매할 뿐만 아니라 미국과 유럽의 항공기 제조사들에 부품을 생산해 공급하고 있어 관련 관세 부과에 직접적으로 영향을 받을 수 있다고 블룸버그통신이 짚었다. 조 회장은 IATA 연차총회에서 "이(관세) 문제는 대한항공(003490)에도 매우 중요하다"며 "관행적으로 항공은 관세 부과 대상이 아니었지만 지금은 (관세가) 기업 활동에 큰 혼란을 초래하게 될 것"이라고 말했다. 아울러 미국과 중국 간 관세 전쟁이 본격화하면서 중국에서 미국으로 가는 화물 수요가 급격히 감소한 점도 대한항공에는 악재로 작용할 수 있다. 다만 대한항공은 "여객 수요는 안정적으로 유지되고 있고, 비즈니스석과 일등석 수요도 꾸준하다"고 블룸버그통신에 밝혔다. 조 회장은 또 "러시아-우크라이나 전쟁이 종결되고 미국을 비롯한 서방의 대러 제재가 풀린다면 대한항공은 러시아 영공을 통과하는 항로 운항을 가장 먼저 재개할 준비가 돼 있다"고 말했다. 조 회장은 이번 연차총회에서 '항공업계의 유엔총회'로 불리는 IATA의 최고 정책 심의·의결 기구인 집행위원회 위원으로 3번째 임기를 시작하게 됐다. 조 회장은 2019년 처음 임기 3년의 집행위 위원을 맡은 뒤 2022년에 한 차례 연임한 데 이어 이번에 두 번째로 연임했다. IATA 집행위는 전 세계 항공사의 최고경영자(CEO) 중 전문지식과 경륜을 바탕으로 선출된다. IATA의 활동 방향을 설정하고 산하 기관의 활동을 감독하며 사무총장 선임, 연간 예산, 회원사 자격 등을 심사하고 승인한다. 대한항공은 "조 회장은 세계 항공업계를 이끌어가는 IATA의 핵심 위원으로 앞으로 전문적 식견과 경험을 토대로 전 세계 항공산업의 발전에 이바지할 것으로 기대된다"고 밝혔다. 차기 IATA 연차총회는 내년 6월 브라질 리우데자이네루에서 열릴 예정이다. -
美·中, 관세 전쟁에 나란히 제조업 위축…백악관 떠난 머스크는 '훨훨'[글로벌 모닝 브리핑]
국제 국제일반 2025.06.04 08:36:57※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다. '관세전쟁'에 제조업 동반 위축…美中 경기 하방 리스크 커져 미국과 중국이 벌인 관세전쟁의 여파로 양국 제조업 지표가 동반 하락하는 등 경기 하방 리스크가 커지고 있습니다. 양국이 관세 치킨게임을 일시 휴전시킨 ‘제네바 합의’를 두고도 서로가 먼저 위반했다고 비난하면서 긴장이 높아지고 있어 실물경제 전반에 부담을 키우고 있다는 분석이 나옵니다. 2일(현지 시간) 미국 공급관리협회(ISM) 발표에 따르면 제조업 경기를 나타내는 구매관리자지수(PMI)는 지난달 48.5로 시장 전망치인 49.5에 크게 못 미쳤으며 지난해 11월(48.4) 이후 6개월 만에 가장 낮았습니다. 같은 날 발표된 스탠더드앤드푸어스(S＆P)글로벌의 5월 미국 제조업 PMI 또한 52.0으로 전망치(52.3)와 이전 4월 수치(52.3)를 모두 밑돌았습니다. 같은날 발표된 5월 차이신 제조업 PMI도 48.3으로 전달(50.4) 대비 2.1포인트 하락했습니다. 지난해 9월 이후 8개월 만에 경기 수축 국면으로 돌아선 것입니다. 시장에서는 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석 간 통화에 기대를 거는 분위기입니다. 무역 협상국 압박하는 美 "4일까지 '최선의 안' 내라" 도널드 트럼프 미국 행정부가 상호관세를 협상 중인 국가들을 상대로 4일(현지 시간)까지 ‘최선의 제안(best offer)’을 가져오라고 압박했습니다. 상호관세 유예 종료일(7월 9일)을 한 달여 앞둔 상황에서 중국과의 무역 갈등이 다시 불거지고 미국 법원이 관세에 제동을 거는 등 상황이 순탄하지 않자 주요 상대국과의 협상 지연을 차단하려는 포석으로 읽힙니다. 워싱턴 조야에서는 그간 트럼프 행정부 당국자들이 여러 국가와 무역 합의가 임박했다고 주장했음에도 불구하고 실제 무역 협상에 대한 진척은 거의 없다는 평가를 내리고 있습니다. 지금까지 협상을 타결한 주요 교역국은 영국뿐이며 그마저도 완성된 합의라기보다는 향후 협상을 진행하기 위한 뼈대 수준에 불과하다는 것입니다. AI 데이터센터에 수백조 쏟은 월가…공급 과잉·딥시크 충격發 실패 우려 인공지능(AI) 시장의 성장을 염두에 두고 데이터센터 건설에 수백조 원을 쏟아부은 미국의 월가에서 공급과잉, 딥시크 충격으로 투자에 실패할 수 있다는 우려가 확산하고 있습니다. 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 블랙스톤 등 상당수 글로벌 투자회사들은 최근 몇 년 동안 AI 데이터센터 구축에 천문학적인 돈을 지출했습니다. 하지만 딥시크 출현 이후 무적처럼 보였던 투자가 갑자기 흔들렸고 각 투자회사가 보유한 수백억 달러짜리 개별 데이터센터를 인수할 투자자도 거의 없어 출구전략에 비상이 걸렸다고 합니다. 이란 핵 협상 좌초 위기…"美 제안 거절할 것" 이란이 미국의 첫 공식 핵 협상안을 거절할 뜻을 밝히며 양국 합의가 첫 단계부터 좌초 위기를 맞았습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령 또한 “이란에 어떤 우라늄 농축도 허용하지 않겠다”며 강경 입장을 유지했습다. '컴백' 머스크에 잇딴 비즈니스 낭보…테슬라 타격에도 핵심 사업군 힘받나 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 창업한 뇌 임플란트 스타트업 뉴럴링크가 글로벌 임상시험 돌입과 함께 6억 5000만 달러(약 9000억 원)에 달하는 대규모 투자(시리즈E)를 따냈습니다. 이날 또 인공지능 xAI가 3억 달러(약 4100억 원) 규모의 구주 매각에 나섰다는 보도도 나왔습니다. 머스크와 도널드 트럼프 정권 간 밀착이 ‘반(反)테슬라’ 여론을 키웠으나 투자 유치는 예상 외 성과를 거두며 핵심 사업이 탄력을 받을지 주목됩니다.
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